Auton omistajat kohtaavat tämän ongelman jatkuvasti, joilla joko ei ole autotallia lainkaan, tai autotallissa ei ole virtalähdettä. Tässä tapauksessa sinun on poistettava akku autosta ja ladattava se kotona.
Ohjeet
Vaihe 1
Nykyaikaiset autolatauslaitteet pystyvät tarjoamaan korkean turvallisuustason latauksen aikana erityisten integroitujen piirien, suojausjärjestelmien ja analogisten ilmaisinpiirien ansiosta. Tämän seurauksena laturin muuntaja muuntaa 220 V: n verkkojännitteen 17-20 V: ksi. Akun hoito on helppoa. Sinun tarvitsee vain tarkistaa ajoittain sen elektrolyyttitaso.
Vaihe 2
Alhaiset elektrolyyttitasot ovat yleensä seurausta vialliseen laturiin liittyvästä ylikuormituksesta. Elektrolyytin puute ainakin yhdessä kennoissa voi tuhota akun kokonaan. On olemassa useita huoltovapaita paristoja. Niiden yläosa on tiiviisti suljettu sinetöidyllä kannella. Tällä mallilla on kuitenkin vakava haittapuoli - jos elektrolyytti menetetään, sitä ei enää ollut mahdollista täyttää.
Vaihe 3
Kun unohdat akkua, älä unohda seuraavaa ominaisuutta - latauksen aikana elektrolyyttitaso nousee, joten lisää se varovasti. Valunut happo voi vahingoittaa vakavasti paristokoteloa ja täyttää huoneen haitallisilla myrkyllisillä höyryillä. Latausprosessin aikana turvallisuuskysymykset ovat erittäin tärkeitä. Kipinä, kun pääte on irrotettu, riittää aiheuttamaan suuren voiman räjähdyksen hapen ja vedyn vapautumisen seurauksena. Akkuräjähdys voi aiheuttaa erittäin vakavia vammoja.
Vaihe 4
Ensimmäinen vaihe on päättää paikka, jossa lataat akun. Koska saatat joutua lisäämään rikkihappoa sisältävää elektrolyyttiä, on parasta tehdä tämä hyvin ilmastoidussa tilassa - mieluiten parvekkeella tai loggialla. Valmista laturin lisäksi kumipullo, lasiputki, hydrometri ja lämpömittari.
Vaihe 5
Joten mittaa ensin akun elektrolyyttitaso, jonka ruuvit irrotetaan sen yläosassa. Tehtävä on yksinkertaistettu, jos akussa on läpikuultava runko. Tasaa se normin mukaiseksi lisäämällä se tasolle, joka on "min" - ja "max" -merkkien välillä. Läpinäkymättömän akun elektrolyyttitaso mitataan lasiputkella. Tee tämä asettamalla se kokonaan pohjaan ja puristamalla putkea peukalolla ja vetämällä putki ulos. Normaali taso on 10-15 mm.
Vaihe 6
Sen jälkeen tyhjennä elektrolyytti takaisin ja toista toimenpide jäljellä olevilla purkkeilla. Jos elektrolyyttitaso on pienempi kuin minimiarvo, lisää tislattua vettä vaadittuun tasoon. Kahden tunnin kuluttua voit mitata elektrolyytin tiheyden. Näin kauan kestää sen sekoittuminen veteen. Elektrolyytin tiheys mitataan hydrometrillä.
Vaihe 7
Akku tulee ladata, jos sen tiheys on alle 0,02 g / cm3 ohjeissa ilmoitettua. Kytke tätä varten laturin johdot akun napoihin siten, että navat yhtyvät, ja kytke sitten laturi päälle. Latausvirran on vastattava 0,1 akun kapasiteetista. Seuraa latausprosessin aikana huolellisesti latausvirran arvoa, lämpötilaa ja elektrolyytin tiheyttä. Jos 40 asteen merkki ylittyy, latausvirta on vähennettävä puoleen tai lataus keskeytettävä, kunnes elektrolyytti jäähtyy 270 ° C: seen.
Vaihe 8
Akun täyteen latautumisesta tiedät kahden tunnin kuluttua elektrolyytin kiehumispisteestä, vaikka sen tiheys ei saisi muuttua. Suorita lataus loppuun seuraavassa järjestyksessä: irrota ensin laturi ja vasta sitten - johdot akusta.
