Venemoottori on monimutkainen ja kallis mekanismi, joka vaatii huolellista käsittelyä. Tämä ei koske vain sen toimintaa, vaan myös muita näkökohtia, mukaan lukien kuljetus, kun moottori ei voi toimia moottorina. Maakuljetuksilla on useita ominaisuuksia, jotka tulisi ottaa huomioon.
Ohjeet
Vaihe 1
Kuljetus pystysuorassa asennossa: Oikea tapa kuljettaa moottoria (samoin kuin varastoida) on pystysuora, samanlainen kuin veneessä. Kun kuljetat pystyasennossa, varmista, että moottorin pohjan ja tien välillä on riittävästi tilaa, muuten moottori voi vaurioitua kuljetuksen aikana. Jos välys on riittämätön, kuljetus taitetussa asennossa on mahdollista, esimerkiksi peräpeilillä. Polttoainesäiliötä ei tule täyttää täyteen, koska bensiinin tilavuus kasvaa kuumennettaessa. Tämä voi johtaa paineen muodostumiseen polttoainesäiliön sisällä ja siten polttoaineen vuotamiseen ja palovaaraan.
Vaihe 2
Kaksitahtimoottorin kuljettaminen vaakasuunnassa Kaksitahtimoottorin kuljettaminen vaakasuoraan ei yleensä ole kriittistä, mutta on otettava huomioon muutama vivahde. Ensinnäkin, bensiinin ei pitäisi päästää virtaamaan kaasuttimesta. Vaihteiston ("jalan") on oltava moottoria matalampi. Tukemalla moottoria tukevasti ja asettamalla sen alle paksu materiaali vahingoittumisen estämiseksi.
Vaihe 3
Nelitahtimoottorin kuljettaminen vaakasuunnassa Nelitahtimoottoria voidaan kuljettaa vain oikealla puolella, muuten öljyä voi vuotaa kampikammiosta ja päästä sylinterinkansioon, mikä voi vahingoittaa moottoria. Sinun on myös kiinnitettävä asianmukaista huomiota sen kiinnitykseen ja pehmusteisiin. Kuten kaksitahtimoottorissa, nelitahtisen vaihteisto ei saa olla korkeampi kuin moottori.
